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                      DMS系統建立電子品牌與制造商全方位追溯能力

                      2013/12/11 11:54:12 瀏覽量:4786

                      高科技發(fā)展帶動(dòng)了電子產(chǎn)品推陳出新,眾多科技品牌無(wú)不絞盡腦汁為人類(lèi)塑造更美好的生活愿景,并透過(guò)產(chǎn)品創(chuàng )新來(lái)推動(dòng)實(shí)現,力求在激烈的品牌戰爭中得到更大的市場(chǎng)占有率。企業(yè)市場(chǎng)與工業(yè)市場(chǎng)的產(chǎn)品周期雖不如消費性市場(chǎng)那樣短促,但其較長(cháng)的服務(wù)周期以及更高的產(chǎn)品可靠度要求同樣也給廠(chǎng)商增添了莫大的壓力——如何保障對客戶(hù)的承諾。

                      在競爭的紅海中,只有以比對手更低的成本、更短的時(shí)間來(lái)推動(dòng)新產(chǎn)品上市,才能拔得頭籌。隨后,藉由成果取得更大的研發(fā)能量、孜孜不倦地循序漸進(jìn)……此現象早已普遍存在于消費性市場(chǎng)或企業(yè)工業(yè)市場(chǎng), 只是程度上稍有差別而已。然而,每個(gè)電子產(chǎn)品品牌商與制造商無(wú)不時(shí)刻擔憂(yōu),“萬(wàn)一產(chǎn)品質(zhì)量出現問(wèn)題, 對自有品牌或本企業(yè)會(huì )有多大風(fēng)險?”“我需要付出多大的代價(jià)來(lái)對消費者及客戶(hù)負責?”……它們涉及整體企業(yè)從采購、物流、制造、售后服務(wù)等價(jià)值鏈的付出。

                      2012年,中國總計公布了82起汽車(chē)召回事件;2013年,中國家電品牌及國際汽車(chē)品牌皆有數起大批量的質(zhì)量召回舉措……它們都在提醒我們“質(zhì)量缺陷”的存在。而解決問(wèn)題的關(guān)鍵,在于:

                      一. 如何能在“供應鏈—制造體系”中合理地降低質(zhì)量風(fēng)險;

                      二. 質(zhì)量問(wèn)題無(wú)可避免,但如何在發(fā)生后能快速聚焦結癥所在、涉案范圍,從而降低召回成本。

                      關(guān)于第一點(diǎn), 導入質(zhì)量管理及零缺陷生產(chǎn)方為解決之道; 關(guān)于第二點(diǎn), 只有透過(guò)全方位追溯能力的實(shí)現, 才能真正協(xié)助企業(yè)降低風(fēng)險。

                      美亞科技的DMS全方位追溯具備全局性的追蹤與分析功能。通過(guò)“零缺陷生產(chǎn)” 分別從進(jìn)料、檢驗、生產(chǎn)、測試、包裝、出貨等各生產(chǎn)過(guò)程中的不同管制點(diǎn)強制采集數據,從而確保企業(yè)在發(fā)生召回風(fēng)險時(shí),能夠透過(guò)各種維度分析,迅速過(guò)濾出有效涉案范圍, 并且藉由“層層深入(Drill-down)”的分析功能找到缺陷發(fā)生的真正原因。

                      案例A:當一智能手機零售點(diǎn)接到消費者“手機使用后,屏幕有閃爍現象及操作延遲”的投訴后,便可透過(guò)DMS系統,依照該智能手機的任何一個(gè)序列號查詢(xún)其生產(chǎn)履歷,包括:何廠(chǎng)、何生產(chǎn)線(xiàn)、何人完成制造;各個(gè)工位的操作結果是否通過(guò);在各測試站的程序版本及治具是否正確;在貼片與組裝過(guò)程所使用到的物料批次;下載的操作軟件版本是否正確;在各個(gè)質(zhì)量管制點(diǎn)的檢驗及量測值是否皆為通過(guò);產(chǎn)品是否經(jīng)過(guò)維修與換料等等……而通過(guò)這些數據的集成分析便能進(jìn)一步鎖定追溯范圍。若發(fā)現是由于某供貨商提供的替代料批次的質(zhì)量不穩定所導致, 便可再追溯出使用該批次物料的半成品與成品。隨即產(chǎn)生更具體的追溯報告,供前端業(yè)務(wù)估算風(fēng)險并利于售后服務(wù)單位采取下一步行動(dòng)。

                      案例B: 當一4S店得到消費者反映“剎車(chē)延遲狀況時(shí)有發(fā)生”時(shí),便可將此車(chē)輛的“唯一碼(Vehicle ID)” 提供到整車(chē)廠(chǎng)。待分析后,假設該問(wèn)題源于“制動(dòng)防抱死控制系統(ABS)”中 “電子控制單元(ECU)”的設計瑕疵。雖然汽車(chē)行業(yè)制造體系龐大, 該ECU可能來(lái)自于一級供貨商及二級供貨商, 但不論整車(chē)廠(chǎng)還是電子供貨商,那時(shí)皆可利用DMS系統查詢(xún)出依該ECU設計版本所制造的半成品與成品(包括:出貨的已使用在哪些整車(chē)(VID)上),從而對未發(fā)貨的產(chǎn)品加以鎖定。 這些具體的信息將能有力地支持管理層的決策,進(jìn)而影響到是否需要進(jìn)一步的召回。

                      以上便是DMS全方位追溯透過(guò)生產(chǎn)細節追蹤,從而協(xié)助到品牌及制造商應對質(zhì)量風(fēng)險的案例。DMS全方位追溯不僅是對物料批次的紀錄,還是從供應鏈到生產(chǎn)活動(dòng)的整體信息掌控。因此,它可以在發(fā)生質(zhì)量缺陷時(shí)協(xié)助管理人員做最適宜的決策。美亞科技DMS系統以“零缺陷生產(chǎn)”、“質(zhì)量管理”、“全方位追溯”三足鼎立的方式支持制造型企業(yè)達到完善管理、提升企業(yè)競爭力,從而應對各種管理挑戰。

                       

                      *美亞科技(American Tec Co., Ltd)為香港北亞策略控股公司的主要成員, 于中國, 越南, 新加坡, 印度設有服務(wù)據點(diǎn), 其軟件事業(yè)部提供DMS信息化制造系統, 協(xié)助廣大的電子制造企業(yè)達到零缺陷生產(chǎn), 精益制造, 全方位追溯, 質(zhì)量管理, 智能物流, ERP集成等管理目標, 其系統設計符合諸多國際規范包括ISO/TS16949, FDA, SEMI E10等, 并能與眾多電子設備進(jìn)行集成, 實(shí)現自動(dòng)化與信息化的制造執行管理目標。


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